NON CHAIAMATELI INCIDENTI BASTA MORTI IN STRADA
Il Comitato Napoli30 dà appuntamento alle ore 9:00 in Galleria Principe per la partenza in bicicletta e alle ore 11:00 a piazza Plebiscito per chi parteciperà a piedi, da dove partirà il corteo verso piazza Municipio. Le associazioni cittadine scendono in strada per chiedere una città più sicura, soprattutto per le utenze fragili della strada, e una revisione profonda della riforma del Codice della strada.
L’appuntamento si inserisce nella mobilitazione nazionale del 14 e 15 novembre, in occasione della Giornata mondiale in ricordo delle vittime sulla strada, sostenuta da RIME – Rete Italiana Mobilità Equa, che riunisce 42 organizzazioni che si occupano di mobilità, trasporto e spazio pubblico in Italia.
Gli incidenti stradali non sono una casualità, né una fatalità. Si muore in strada a Napoli come non mai. Si muore perché non si realizzano interventi infrastrutturali per ridurre e scoraggiare episodi di violazione del Codice della strada. Si muore perché non c’è controllo e vigilanza. Si muore perché non è una priorità prevenire ed evitare queste tragedie e i provvedimenti vengono presi solo dopo che arriva il morto. Si muore perché si decide di non fare e/o di fare in modo sbagliato.
Dal 2022 al 2026, ogni anno, gli omicidi stradali di pedoni e ciclisti aumentano.
Un Codice fuori strada
La protesta riguarda lo schema di riforma del Codice della strada, che rischia di indebolire la tutela delle persone: a chi attraversa sulle strisce si chiede di verificare che i conducenti intendano fermarsi, mentre si ostacola la riduzione della velocità, si indeboliscono controlli e sanzioni e si limitano gli strumenti dei Comuni per rendere sicure le strade. Anziché ridurre il pericolo, si scaricano le responsabilità sulle persone più vulnerabili.
L’Italia, che è il Paese con il più alto tasso di motorizzazione d’Europa, sta scivolando nella classifica dell’insicurezza stradale, perché non riduce le vittime come ci si aspetterebbe per raggiungere il target del dimezzamento nel 2030. Eppure oggi le evidenze sono chiare.
Per una città all’ultimo posto per gli standard ambientali e in un luogo come il lungomare, dove sono state stroncate giovani vite a causa della velocità, NON SI PUÒ RIPROPORRE una gara che ribadisce per Napoli un modello autocentrico che toglie spazio pubblico alle persone.
La richiesta alle istituzioni
Chiedono ai rappresentanti di Regioni, Province e Comuni e alle Commissioni parlamentari di esprimere una posizione contraria a questo schema di testo, con pareri e delibere dei Consigli.
Il Comitato Napoli30 invita tutti a partecipare perché il tema della mobilità sia affrontato dal punto di vista delle persone e della loro incolumità.
L’evento è promosso da: Napoli Pedala, FIAB Napoli Cicloverdi, TBA – Team Bike Acerra, Federciclismo Campania.
NON CHIAMATELI INCIDENTI. BASTA MORTI IN STRADA
● Referente stampa locale:
Calendario nazionale delle mobilitazioni: MOBILITAZIONI DELLA RETE ITALIANA MOBILITA’ EQUA
